Покривало за спортно купе Kegel-Błażusiak размер L
Зимата е сезонът, в който покривалото се отплаща. Не заради снега – него го измиташ за минута. Заради леда по стъклата, заради солта, която стои върху лака седмици наред, и заради това, че колата не изсъхва между два дъжда.
А при кола, която стои паркирана месеци, влиза и по-тихият проблем: влагата, заключена отдолу.
Продължителното стоене е истинският тест
Кола под плътно покривало на влажна земя стои в парен балон. Земята изпарява влага нагоре, покривалото не я пуска навън и парата се утаява обратно върху колата. При една нощ е без значение. При три месеца зимен престой резултатът са петна по лака, корозия в скритите места и плесен в уплътненията.
Mobile Garage е направен така, че това да не се случва. Функционалната мембрана спира водата отвън и едновременно пуска парата отвътре навън. При температури над нулата влагата, събрана отдолу, се извежда навън.
Затова покривалото е подходящо и за временно, и за дълготрайно ползване – разлика, която при плътните платнища не съществува.
Зимата на практика
Материалът не се вледенява за колата. Сутрин вдигаш покривалото и стъклата под него са чисти – без стъргане, без размразител, без десет минути на запален двигател.
Ако все пак е замръзнало по ръбовете, изчакай да се отпусне вместо да дърпаш. Замръзнал плат, откъснат насила, се къса точно по шевовете.
Извън зимата покривалото поема есенните листа и смолата, а през лятото – ултравиолетовите лъчи, прашеца и птичите изпражнения.
Защо L е по-дълъг, но по-нисък от M
Ако погледнеш таблицата с размерите, ще ти се стори, че има грешка. Размер L покрива коли с дължина 415-440 см и височина 107-115 см, а по-малкият M – коли 390-415 см при височина 115-125 см.
Не е грешка. По-дългите спортни купета стоят по-ниско – линията на покрива е изтеглена назад, капакът е дълъг, а колата е снижена. Размер M покрива по-късите и по-изправени двувратки.
Практическото следствие: при кола с дължина точно 415 сантиметра и двата размера са в обхвата. Височината решава. Под 115 см – L. Над 115 см – M.
Четирите слоя
Отгоре върви двуслоен spunbond, който поема слънцето и валежите. Под него е функционалната мембрана, която спира водата и пуска парата. Най-долу е едноslоен гладък spunbond, който ляга директно върху лака и не го драска.
Страните са двуслойни и с по-висока пропускливост за пара, защото оттам излиза най-много от влагата, идваща от земята.
Как се държи на колата
Покривалото обхваща колата отгоре и отстрани, като долният ръб стига до нивото на прага. Не покрива до земята – клиренсът и долната част на колелата остават открити, което е нарочно и помага на въздуха да минава отдолу.
По долния ръб минава шнур със стопер. Прекарваш го под колата през арката зад колелото и го пристягаш, а допълнителни еластични ремъци го хващат отдолу.
Изпитано от независим институт
Материалът е тестван в института за автомобилни изследвания BOSMAL по стандарт PN-ISO 4892-2:2013-6, метод A. Изпитването редува суха фаза под ксенонова лампа, възпроизвеждаща пълния спектър на слънцето с повишена интензивност, и фаза с изкуствен дъжд.
От какво пази
- Зимата: сняг, слана и лед, без да се вледенява по колата.
- Есента: дъжд, вятър, листа и смола от дървета.
- Лятото и пролетта: UV лъчи, прах, прашец и птичи изпражнения.
- Целогодишно: корозия, избеляване и потъмняване на лак и хром.
Технически характеристики
| Размер | L |
| Серия | Mobile Garage |
| Подходящ силует | Спортно купе, двуврата |
| Дължина на автомобила | 415 – 440 см |
| Височина на автомобила | 107 – 115 см |
| Обиколка на автомобила | До 1176 см |
| Покритие | До нивото на прага, клиренсът остава открит |
| Материал | Четирислоен |
| Горен слой | Двуслоен spunbond |
| Среден слой | Функционална мембрана |
| Вътрешен слой | Гладък едноslоен spunbond |
| Страни | Двуслоен spunbond с висока паропропускливост |
| Закрепване | Шнур със стопер и еластични ремъци |
| Цвят | Пепелявосив |
| Поддръжка | Ръчно пране при 40 °C |
| В комплекта | Торба за съхранение |
| Производство | Полша |
Размери в серията
| Размер | Дължина | Височина | Обиколка |
| S | 380 – 400 см | 100 – 110 см | До 1096 см |
| M | 390 – 415 см | 115 – 125 см | До 1126 см |
| L | 415 – 440 см | 107 – 115 см | До 1176 см |
| XL | 440 – 480 см | 115 – 125 см | До 1260 см |
Кога не се използва
- Не се слага на мръсна кола. Прахът под плата работи като абразив.
- Не се използва при превоз на автомобила върху платформа или друго превозно средство. Предназначено е за паркирана кола.
- Не се слага върху кола с повредена или износена боя. Покривалото не спира вече започнало разрушаване на лака.
- Не се използва, ако е замърсено отвътре или скъсано.
- Не се слага след обработка с препарат, който отделя изпарения, докато той не е изсъхнал напълно.
Често задавани въпроси
Ще стане ли на моята кола?
Провери по ред: силуетът да е на двуврата спортна кола, дължината между 415 и 440 см, височината между 107 и 115 см и обиколката на височината на бронята до 1176 см. Ако си на границата, обади се на 0888 720 109 с модела и годината.
Колата ми е 415 см. L или M?
Височината решава. Под 115 сантиметра – L. Над 115 – M. Дължината попада и в двата размера, затова не е достатъчна сама по себе си.
Може ли да стои цяла зима на колата?
Да. Материалът е за продължително ползване и извежда влагата навън при температури над нулата. Точно тук е разликата с плътните платнища, под които колата стои в собствената си влага месеци наред.
Ще замръзне ли за колата?
Материалът е устойчив на вледеняване и не се залепва. Ако все пак е схванат по ръбовете от лед, изчакай да се отпусне, вместо да го дърпаш – замръзнал плат се къса по шевовете.
Спестява ли ми стъргането сутрин?
Да, това е най-осезаемата полза през зимата. Вдигаш покривалото и стъклата под него са чисти.
Ще ми надраска ли боята?
Вътрешната страна е гладък spunbond, специално за да не драска. Но прах, затиснат между плата и лака, драска независимо от материала. Покривай чиста кола.
Може ли да се пере?
На ръка при 40 градуса. Не в пералня и не на сушилня – мембраната не понася механично натоварване и висока температура.
Виж и останалите покривала за автомобили.












Отзиви
Все още няма отзиви.