Печка за кола 180W

Печка за кола 180W с вентилатор

Януарска сутрин, закъсняваш, а предното стъкло е заскрежено отвътре. Фабричната печка още не е загряла, защото двигателят е студен, а стъргалката бута леда встрани, без да го маха.

Точно за тези десет минути е тази печка. Включваш я, насочваш я към стъклото и тя работи, докато двигателят набере температура.

Какво прави и какво не прави

Сто и осемдесет вата не отопляват купе. За сравнение, фабричната печка на автомобил работи с топлината от двигателя и е с мощност в киловати – десетки пъти повече.

Тази печка върши три конкретни неща: размразява стъкло, маха запотяването и дава топъл въздух в непосредствена близост – за ръцете или за краката.

Ако търсиш отопление за нощувка в кола или за кемпер, това не е решението. Ако търсиш помощ за студените минути преди двигателят да загрее, върши работа.

Провери предпазителя си преди поръчка

Това е най-важната проверка и почти никой не я прави.

Сто и осемдесет вата при 12 волта означават около 15 ампера. Гнездото на запалката при повечето автомобили е защитено с предпазител 10 или 15 ампера.

При 15-амперов предпазител печката работи, но на самата граница. При 10-амперов ще гори бушона всеки път.

Провери в книжката на колата или на капака на предпазителната кутия.

Два режима

Зимният режим загрява спиралата и духа топъл въздух. Летният изключва нагревателя и остава само вентилаторът.

Уточнение за летния режим: това не е климатик. Устройството няма компресор и не охлажда въздуха – то само го движи. Ако в купето е 40 градуса, вентилаторът духа 40 градуса.

Ползата е в движението на въздуха, не в температурата му.

Монтаж и насочване

Печката стои върху таблото и се включва в запалката. Стойката се върти, така че насочваш струята към стъклото, към ръцете или към краката.

Постави я върху равна повърхност и се увери, че не пречи на видимостта. При рязко спиране незакрепен предмет на таблото лети напред.

Технически характеристики

Често задавани въпроси

Ще изгори ли предпазителя на колата ми?
Зависи от ампеража му. Печката тегли около 15 ампера. При 15-амперов предпазител работи на границата, при 10-амперов ще гори. Провери в книжката на колата или на капака на предпазителната кутия.

Ще ми затопли ли купето?
Не. Сто и осемдесет вата не стигат за отопление на купе – фабричната печка е десетки пъти по-мощна. Тази работи локално: размразява стъкло, маха запотяването и дава топъл въздух наблизо.

Охлажда ли през лятото?
Не охлажда, а вентилира. Устройството няма компресор – в летен режим просто духа въздуха от купето с температурата, която има.

Мога ли да я ползвам при изгасен двигател?
За кратко. При 15 ампера печката изтощава акумулатора бързо, а студеният акумулатор се разрежда още по-бързо. Ползвай я при работещ двигател.

Има ли по-слаб модел?
Да. Духалката за отопление на кола 150W тегли около 12,5 ампера – малко по-малко натоварване за предпазителя.

Става ли за камион на 24 волта?
Не. Печката е 12 V. При 24-волтова инсталация ще изгори, освен ако не минава през преобразувател.

Разгледай всички печки за кола на Iveto BG.