Печка за автомобил 150/300W с PTC нагревател (12V)

Печка за автомобил 150/300W с PTC нагревател

Повечето печки за кола работят със спирала – нагревател, който свети в червено и колкото по-дълго работи, толкова по-горещ става. Ако въздушният поток спре, спиралата продължава да се нажежава.

Тази използва друга технология и точно това я отличава.

Какво е PTC и защо има значение

PTC е керамичен нагревател, при който съпротивлението расте с температурата. Тоест колкото по-горещ става елементът, толкова по-малко ток пропуска.

Резултатът е саморегулация. Керамиката не може да стигне до нажежаване, защото сама си ограничава тока. Ако вентилаторът спре или решетката се запуши, PTC елементът просто намалява мощността си, вместо да продължи да се нагрява.

Това е разликата между нагревател, който изгаря, и нагревател, който издържа сезони. И е причината уредът да е по-скъп от моделите със спирала.

Двете степени и какво значат

Печката има два превключвателя – единият избира между вентилатор и отопление, другият между двете степени на мощност.

Обявените стойности са 150 и 300 вата. Уточнение, което си струва да знаеш: уредът има вградена 15-амперова защита, което при 12 волта ограничава реалната консумация до около 180 вата.

Тоест 300 вата е номиналната стойност на керамичните елементи, а не това, което уредът изтегля от гнездото на запалката. Горната степен работи по-силно от долната, но не в двойна степен.

Казваме го, защото предпочитаме да знаеш какво купуваш. Числото 300 се среща в много обяви за такива печки и почти никъде не се обяснява.

Провери предпазителя си

Гнездото на запалката при повечето автомобили е защитено с предпазител 10 или 15 ампера.

При 15-амперов предпазител печката работи на високата степен на границата. При 10-амперов ползвай ниската степен или потърси по-слаб модел.

Провери в книжката на колата или на капака на предпазителната кутия.

Какво прави и какво не прави

Дори на високата степен това не е отопление за купе. Фабричната печка работи с топлината от двигателя и е с мощност в киловати – многократно повече.

Уредът върши три неща: размразява стъкло, маха запотяването и дава топъл въздух в непосредствена близост. При каравана или кабина на камион, където пространството е малко и затворено, разликата се усеща повече, отколкото в купе на лека кола.

Размери и кабел

Корпусът е 17,7 на 9,2 на 16 сантиметра – по-голям от компактните модели. Кабелът е 1,5 метра, тоест устройството стои на таблото или в непосредствена близост до гнездото.

Постави го върху равна повърхност и се увери, че решетката отпред и отзад не е закрита. PTC елементът се саморегулира, но въздушният поток е нужен за ефекта.

Технически характеристики

Често задавани въпроси

Наистина ли дава 300 вата?
Това е номиналната стойност на керамичните елементи. Уредът има вградена 15-амперова защита, което при 12 волта ограничава реалната консумация до около 180 вата. Високата степен работи по-силно от ниската, но не двойно.

Какво е предимството на PTC пред обикновена спирала?
Керамичният елемент сам ограничава температурата си – съпротивлението му расте с нагряването. Не може да се нажежи, дори ако въздушният поток спре. Обикновената спирала може, и точно затова тя изгаря по-бързо.

Ще изгори ли предпазителя на колата ми?
При 15-амперов предпазител печката работи на високата степен на границата. При 10-амперов ползвай ниската степен. Провери в книжката на колата.

Ще ми затопли ли купето?
Не в смисъла на фабричната печка, която е многократно по-мощна. Тази работи локално – размразява стъкло и дава топъл въздух наблизо. В каравана или кабина на камион ефектът е по-осезаем, защото пространството е по-малко.

Мога ли да я ползвам при изгасен двигател?
За кратко. При 15 ампера уредът изтощава акумулатора бързо, а студеният акумулатор се разрежда още по-бързо. Ползвай го при работещ двигател.

Има ли по-евтин модел?
Да, но със спирала вместо PTC. Духалката за отопление на кола 150W е с една степен и по-компактен корпус. PTC технологията тук е причината за разликата в цената.

Става ли за камион на 24 волта?
Не. Печката е 12 V. При 24-волтова инсталация ще изгори, освен ако не минава през преобразувател.

Колко издържа?
При PTC нагревател въпросът е по-скоро за вентилатора, отколкото за нагревателния елемент – керамиката не гори. При ежедневна употреба по десетина минути сутрин такъв уред изкарва няколко сезона.

Разгледай всички печки за кола на Iveto BG.