Духалка за отопление на кола 150W (12V)

Духалка за отопление на кола 150W

Студената сутрин има един неприятен интервал – от момента, в който запалиш, до момента, в който фабричната печка започне да духа топло. При студен двигател това са осем-десет минути, а стъклото дотогава остава заскрежено.

Духалката работи веднага. Включваш я, насочваш я към стъклото и тя разчиства, докато двигателят набере температура.

Какво прави и какво не прави

Сто и петдесет вата не отопляват купе. Фабричната печка на автомобил работи с топлината от двигателя и е с мощност в киловати – десетки пъти повече.

Духалката върши три конкретни неща: размразява стъкло, маха запотяването и дава топъл въздух в непосредствена близост – за ръцете или за краката.

Ако търсиш отопление за нощувка в кола или за кемпер, това не е решението. За студените минути преди двигателят да загрее върши работа.

Провери предпазителя си преди поръчка

Сто и петдесет вата при 12 волта означават около 12,5 ампера. Гнездото на запалката при повечето автомобили е защитено с предпазител 10 или 15 ампера.

При 15-амперов предпазител духалката работи с малък запас. При 10-амперов ще гори бушона.

Провери в книжката на колата или на капака на предпазителната кутия.

Кабелът е метър и половина

Дължината е 150 сантиметра от щекера. Това стига от гнездото на запалката до таблото, но не по-далеч.

Тоест устройството е предвидено да стои пред шофьора, насочено към предното стъкло. Не се разчита да го преместиш към задните седалки или към страничен прозорец.

Два режима

Зимният режим загрява спиралата и духа топъл въздух. Летният изключва нагревателя и остава само вентилаторът.

Уточнение за летния режим: това не е климатик. Устройството няма компресор и не охлажда въздуха – то само го движи. Ако в купето е 40 градуса, вентилаторът духа 40 градуса.

Ползата е в движението на въздуха, не в температурата му.

Размери и поставяне

Корпусът е 12,5 на 10,5 на 8,5 сантиметра – събира се в жабката, когато не е сезонът.

Постави го върху равна повърхност на таблото и се увери, че не пречи на видимостта. При рязко спиране незакрепен предмет лети напред.

Технически характеристики

Често задавани въпроси

Ще изгори ли предпазителя на колата ми?
Зависи от ампеража му. Духалката тегли около 12,5 ампера. При 15-амперов предпазител работи с малък запас, при 10-амперов ще гори. Провери в книжката на колата или на капака на предпазителната кутия.

Ще ми затопли ли купето?
Не. Сто и петдесет вата не стигат за отопление на купе – фабричната печка е десетки пъти по-мощна. Тази работи локално: размразява стъкло, маха запотяването и дава топъл въздух наблизо.

Охлажда ли през лятото?
Не охлажда, а вентилира. Устройството няма компресор – в летен режим просто духа въздуха от купето с температурата, която има.

Стига ли кабелът до задните седалки?
Не. Кабелът е 150 см и стига само до таблото. Ако ти трябва по-далеч, разклонителят за запалка CL 458 удължава с още два метра. Той е 120 вата, тоест при 150-ватова духалка ще работи на самата граница – по-добре е за по-леки консуматори.

Мога ли да я ползвам при изгасен двигател?
За кратко. При 12,5 ампера духалката изтощава акумулатора бързо, а студеният акумулатор се разрежда още по-бързо. Ползвай я при работещ двигател.

Има ли по-мощен модел?
Да. Печката за кола 180W дава малко повече топлина, но тегли 15 ампера – при 10-амперов предпазител не е вариант.

Става ли за камион на 24 волта?
Не. Духалката е 12 V. При 24-волтова инсталация ще изгори, освен ако не минава през преобразувател.

Разгледай всички печки за кола на Iveto BG.