Тапицерия за кола Otom CMF218 – черно и червено
Седалките се износват първи – по ръба, където се качваш, и по облегалката. CMF218 ги покрива изцяло и сменя визията на салона с черен велур и червени кантове.
Серията е Comfortline на турския производител Otom. Калъфите са универсални – за повечето леки коли и SUV.
Велур отпред, еко кожа отстрани
Там, където сядаш и се облягаш, е мек дишащ велур. Не залепва за гърба при дълъг път и не е студен зимата.
Страничните панели са от еко кожа. По теста Martindale издържат 100 000 цикъла триене – точно там, където се търкаш при всяко качване.
Седем слоя за опора
Страничните части на облегалката са изградени от 7 слоя. Те оформят опора за кръста и гърба, която се усеща след първия час път.
- Велур
- Пяна Ultra R23D
- Защитна подплата
- Опорен плат
- Вътрешна подплата
- Втори слой пяна Ultra R23D
- Подплата против деформация
Седалката е на 3 слоя – велур, пяна Ultra R23D и подплата против деформация. Подплатата пази калъфа да не се разтегне и набръчка с времето.
Шевове с 5 нишки
Шевовете са с 5 нишки и верижен бод. Държат формата на калъфа години наред, без да се разпорят по ръбовете.
Задната седалка – с 3 ципа
Задният калъф е с 3 ципа. Седалката се дели 60/40, 40/60 или 50/50, подлакътникът се сваля, а коланите и закопчалките остават достъпни.
Така седалката се сгъва за багаж, без да сваляш тапицерията.
Шев за въздушните възглавници, изпитан от TÜV
Предните облегалки имат специален шев за Airbag, отбелязан с етикет AIRBAG отстрани. При удар шевът се разкъсва и пропуска страничната възглавница в седалката.
Otom изпитва калъфите си за съвместимост със странични въздушни възглавници в TÜV Rheinland, по изискванията на германската KBA. Сертификатът е с ID 0000087289 – можеш да го провериш на tuv.com.
Шевът работи само ако етикетът AIRBAG е откъм вратата. Провери го на всеки калъф, преди да го сложиш.
Джобове отзад
На гърба на предните седалки има джоб от три части – за телефон, бутилка, таблет или документи.
На коя кола става
Калъфите са за седалки с отделни подглавници. На спортни седалки с вградена облегалка за глава не стават.
Ако не си сигурен за твоята кола, обади се на 0888 720 109 с модела и годината.
Технически характеристики
| Серия | Comfortline |
| Модел | CMF218 |
| Цвят | Черен с червени кантове |
| Материал | Велур, странични панели от еко кожа |
| Странична опора | 7 слоя, два слоя пяна Ultra R23D |
| Седалка | 3 слоя – велур, пяна Ultra R23D, подплата против деформация |
| Устойчивост на еко кожата | Martindale 100 000 цикъла |
| Шевове | 5 нишки, верижен бод |
| Задна седалка | 3 ципа, делене 60/40, 40/60 и 50/50, подлакътник и колани |
| Airbag | Шев за странични въздушни възглавници, етикет AIRBAG. Изпитване на Otom в TÜV Rheinland, ID 0000087289 |
| Джобове | Джоб от три части на гърба на предните седалки |
| Брой части | 11 |
| Подглавници | 5 |
| MPN | CMF218 |
Какво включва комплектът?
- Калъфи за двете предни седалки
- Калъф за задната седалка с ципове
- 5 калъфа за подглавници
Често задавани въпроси
Ще стане ли на моята кола?
Ако седалките са с отделни подглавници – в повечето случаи да. На спортни седалки с вградена облегалка за глава не става. При съмнение звънни на 0888 720 109.
Колата ми има въздушни възглавници в седалките. Мога ли да ги сложа?
Да. Предните калъфи имат шев за Airbag, а Otom изпитва калъфите си за съвместимост в TÜV Rheinland. Важно е етикетът AIRBAG да е откъм вратата – иначе шевът е от грешната страна.
Ще мога ли да сгъвам задната седалка?
Да. Трите ципа делят калъфа 60/40, 40/60 или 50/50, подлакътникът и коланите остават достъпни.
Велурът топъл ли е лятото?
Велурът диша и не залепва за гърба като кожата. Лятото е по-приятен от изцяло кожена тапицерия.
С какво се различава от CMF206?
Тапицерията Otom CMF206 е от същата серия, в черно и сиво. Разликата е в цвета – избираш по салона.
Има ли по-евтин модел Otom?
Да, тапицерията Otom Sport Plus 101 – също с Airbag шев, в изцяло черно.
Инструкция за монтаж
Разгледай всички тапицерии за кола на Iveto BG. Целият асортимент на марката е в тапицерии Otom.
Отзиви
Все още няма отзиви.