Дигитален компресор AU-1030A
Гума, спаднала за една нощ, джип, който трябва да се напомпа след офроуд, дълъг път с пълна кола, преди който искаш да оправиш налягането. Малката помпа от жабката за такава работа не стига.
AU-1030A е двуцилиндров компресор със 55 литра въздух в минута. Работи от запалката на колата, а налягането се задава на дисплея.
Два цилиндъра – повече въздух
Компресорът има два цилиндъра по 30 мм, които работят заедно. Така подава до 55 литра въздух в минута – много повече от малките еднобутални помпи.
Разликата се усеща при големи гуми. Гума на джип или бус се напомпва за минути, не за половин час.
Дисплей и автоматично спиране
Избираш единица с бутона M – PSI, BAR, KPA или kg/cm². Задаваш налягането с „+“ и „-“ и пускаш компресора.
Когато гумата стигне зададеното налягане, компресорът спира сам. Не стоиш да гледаш манометъра и не рискуваш да препомпаш.
Конструкция за честа работа
Цилиндрите са с оребрени капаци, които отвеждат топлината. Металната дръжка е с мека гумирана обвивка, а гумените крачета държат компресора стабилен на земята.
Отзад има отделение, в което стоят адаптерите. Маркучът е спирален, 75 см, със здрав месингов накрайник за вентила.
Захранване от запалката – провери предпазителя
Компресорът работи на 12V от гнездото на запалката. Кабелът е 3 м и заедно с маркуча стига до четирите гуми на повечето леки коли.
Номиналният ток е 15 A. Много коли са с предпазител 10 A на гнездото за запалка – тогава предпазителят ще изгори. Провери в книжката на колата какъв е твоят. Не слагай по-голям предпазител от предвидения – кабелите на колата не са оразмерени за повече.
Включвай компресора при работещ двигател. Така алтернаторът поема тока и акумулаторът не се изтощава.
Работен режим
Компресорът работи до 15 минути без прекъсване, след което му трябват 20 минути почивка. За една или четири гуми това стига с резерв.
Технически характеристики
| Модел | AU-1030A |
| Тип | Дигитален, двуцилиндров |
| Захранване | 12V, от гнездото за запалка |
| Максимална мощност | 240W |
| Номинален ток | 15 A |
| Максимално налягане | 150 PSI (около 10,3 bar) |
| Въздушен поток | До 55 л/мин |
| Цилиндри | 2 x 30 мм |
| Дисплей | Цифров |
| Единици | PSI, BAR, KPA, kg/cm² |
| Автоматично спиране | Да, при зададеното налягане |
| Работен цикъл | 15 мин работа / 20 мин почивка |
| Захранващ кабел | 3 м |
| Въздушен маркуч | 75 см, спирален |
| Дължина | 25 см |
| Дълбочина | 8 см |
| Височина с дръжката | 20 см |
| Цвят | Черен със сини елементи |
| Баркод | 6908000086601 |
Какво включва комплектът?
- Дигитален компресор AU-1030A
- Захранващ кабел 12V с щекер за запалка
- Въздушен маркуч
- 2 адаптера за напомпване
- Чанта за съхранение
Често задавани въпроси
Ще работи ли от запалката на моята кола?
Ако гнездото е с предпазител 15 A или повече – да. При предпазител 10 A той ще изгори. Провери в книжката на колата или в капака на кутията с предпазители.
Мога ли да сложа по-голям предпазител?
Не. Предпазителят пази кабелите на колата. По-голям от предвидения може да ги прегрее.
За колко време напомпва гума?
Зависи от размера на гумата и от колко е спаднала. С 55 л/мин допомпването на лека кола е въпрос на минута-две, а голяма гума на джип – на няколко минути.
Става ли за джип и бус?
Да, двата цилиндъра и високият въздушен поток са точно за големи гуми. Налягането стига до 150 PSI – повече от нужното за всяка лека кола, джип и бус.
Става ли за 24V камион?
Не, компресорът е само за 12V.
Мога ли да напомпам топка и дюшек?
Да, с адаптерите от комплекта. За голям дюшек е по-удобна помпа за голям обем – този компресор е направен за високо налягане.
Какво да правя след 15 минути работа?
Изключи го и го остави да почине 20 минути. Така двигателят и цилиндрите не прегряват.
Разгледай всички компресори за гуми на Iveto BG.
Отзиви
Все още няма отзиви.