Метална поставка за маяк CL 1120

Метална поставка за маяк CL 1120 с резба

Поставката е това, което липсва на повечето купувачи на маяк, и обикновено разбират за нея след доставката. Тя не е просто държач – тя носи захранването.

Без поставка бурканът няма как да се свърже, защото контактът е вътре в пръта, а не по кабели отвън.

Как работи

Във върха на металния прът има месингова клема с централен щифт за плюса, а корпусът на пръта служи за маса. В накрайника на маяка има съответстващо пружинно гнездо.

При нанизване двата елемента се допират плътно и веригата се затваря сама. Страничният болт на маяка се затяга и лампата не изскача от вибрациите при работа на полето.

От долната част на поставката излизат два извода – червен за плюса и черен за масата.

Монтаж с резба

Този модел се закрепва директно през ламарината. Пробиваш отвор на избраното място, прекарваш резбовата част и затягаш гайката от другата страна. Уплътнителният пръстен под шайбата пази отвора от вода.

Това е най-простото закрепване от всички и е подходящо, когато имаш равна повърхност и достъп от двете страни – покрив на кабина, калник, тавански панел.

Ако нямаш достъп отдолу или повърхността не е равна, търси модел със странични или Г-образни планки, който се захваща с болтове отгоре.

Гумената капачка

Подробност, която не изглежда важна, докато не липсва.

Когато свалиш маяка за сезона или за миене, месинговите контакти остават открити. Капачката се нахлупва отгоре и ги пази от вода, прах и корозия. Без нея контактът се окислява за един дъждовен месец и следващия път лампата не светва.

Свързване към машината

Червеният извод отива към захранване през предпазител и бутон на таблото, за да се пали и гаси от кабината. Черният се свързва към шасито на машината или към общия заземителен проводник.

Цялото окабеляване остава скрито в пръта и под кабината – защитено от клони, прах и атмосферни влияния. Това е основното предимство на този тип монтаж пред външен кабел.

Ако не си правил такъв монтаж, обади се на 0888 720 109 преди поръчка.

Технически характеристики

Какво включва комплектът?

1. Метална поставка с прът и вграден конектор
2. Гайка и уплътнителен пръстен
3. Гумена капачка за контактите

Често задавани въпроси

Ще стане ли на моя маяк?
Диаметърът на пръта е 24 мм – стандартният размер за буркани с гъвкав накрайник. Ако маякът ти се нанизва на прът и се затяга с болтова скоба отстрани, поставката му става.

Какъв отвор да пробия?
Резбовата част е с диаметър около 21,5 мм, тоест отворът трябва да е 22 мм. Мери резбата с шублер преди пробиване – по-добре е да пробиеш малко по-малък отвор и да го разшириш, отколкото обратното.

Тази или с планки?
Тази е за равна повърхност с достъп от двете страни – пробиваш, слагаш гайката отдолу и готово. Ако нямаш достъп отдолу или мястото е тръба, ръб или наклонена повърхност, търси модел със странични или Г-образни планки.

Колко дебела ламарина поема?
Резбовата част е 42 мм дълга, от които част се заема от гайката и шайбата. За ламарина на кабина или калник има достатъчно запас. При по-дебел панел премери преди поръчка.

Трябва ли ми предпазител?
Да. Червеният извод се свързва през предпазител, независимо че маякът тегли малко ток. Предпазителят пази кабела, не лампата – при протриване или късо той прекъсва веригата.

Мога ли да сваля маяка за зимата?
Да, и това е смисълът на този монтаж. Разхлабваш болтовата скоба, изваждаш буркана и нахлупваш гумената капачка. Поставката и окабеляването остават на машината.

Ще пропуска ли вода през отвора?
Уплътнителният пръстен под шайбата затваря отвора. При монтаж на хоризонтална повърхност си струва да сложиш и малко силикон около основата, преди да затегнеш гайката.

Виж всички стойки за маяци и избери според мястото за монтаж на твоята машина. Останалите продукти са в сигнални лампи и маяци.