Покривало за хечбек Kegel M1 (355-380 см)

Покривало за хечбек Kegel-Błażusiak размер M1

Ако колата ти е точно 355 сантиметра, си попаднал в единственото място в серията, където дължината не стига, за да решиш.

S3 покрива 335 до 355 см. M1 започва от 355. Височината е една и съща при двата – 126 до 136 сантиметра. Остава третата мярка и тя е решаващата.

Обиколката е мярката, която хората пропускат

S3 поема обиколка до 1006 сантиметра, M1 – до 1056. Петдесет сантиметра разлика при еднаква дължина и височина.

Откъде идват? От широчината и от обема на колата. Два автомобила с еднаква дължина може да са различно широки, с различна извивка на калниците и различна изпъкналост на каросерията. Обиколката хваща точно това.

Как се мери: с ролетка около целия автомобил, на височината на бронята. Ролетката минава по периметъра, не през покрива. Числото, което получиш, трябва да е равно или по-малко от посоченото.

Ако си над 1006, но под 1056 – твоят размер е M1. Ако си под 1006 и дължината ти е под 355, вземи S3.

Какви коли попадат тук

Обхватът 355-380 сантиметра покрива компактните градски хечбеци – тези, които са с една класа над най-малките, но още не стигат до семейния автомобил.

Това е сегментът, който най-често стои на улицата пред блока и точно затова покривалото му върши най-много работа.

Защо плътното покривало вреди

Кола, паркирана на влажна земя под непропускащ плат, стои в парен балон. Земята изпарява влага нагоре, покривалото не я пуска навън и парата се утаява обратно върху лака. Ден след ден. Резултатът са петна, корозия в скритите места и плесен в уплътненията.

Mobile Garage е изграден така, че това да не се случва.

Отгоре върви двуслоен spunbond, който поема слънцето и валежите. Под него е функционална мембрана – слоят, който спира водата отвън и едновременно пуска парата отвътре навън. Най-долу е еднослоен гладък spunbond, който ляга директно върху лака и не го драска.

Страните са двуслойни и с по-висока пропускливост за пара, защото оттам излиза най-много от влагата, която се качва от земята.

Как се избира размерът

Производителят посочва критериите в този ред:

1. Формата. Сравни силуета на колата си със снимката на продукта. Формата решава повече от дължината.
2. Дължината. Мери от най-издадената точка отпред до най-издадената отзад. Тук обхватът е 355-380 см.
3. Височината. Мери се от прага до най-високата точка на тавана, не от земята. Клиренсът и долната част на колелата остават извън мярката, защото покривалото не стига до земята. Тук обхватът е 126-136 см.
4. Обиколката. Мери се на височината на бронята, около целия автомобил. Не бива да надвишава 1056 см – трябва да е равна или малко по-малка.

Материалът е текстилен и има гъвкавост, така че поема и малко по-малки, и малко по-големи коли със сходна форма, стига обиколката да е в границата.

Как се държи на колата

Покривалото обхваща колата отгоре и отстрани, като долният ръб стига до нивото на прага. Не покрива до земята – клиренсът и долната част на колелата остават открити, което е нарочно и помага на въздуха да минава отдолу.

По долния ръб минава шнур със стопер. Прекарваш го под колата през арката зад колелото и го пристягаш, а допълнителни еластични ремъци го хващат отдолу. Това е разликата между покривало, което е на колата сутринта, и покривало, което е на две улици оттук.

Изпитано от независим институт

Материалът е тестван в института за автомобилни изследвания BOSMAL по стандарт PN-ISO 4892-2:2013-6, метод A. Изпитването редува суха фаза под ксенонова лампа, възпроизвеждаща пълния спектър на слънцето с повишена интензивност, и фаза с изкуствен дъжд.

От какво пази

• Зимата: сняг, слана и лед, без да се вледенява по колата.
• Есента: дъжд, вятър, листа и смола от дървета.
• Лятото и пролетта: UV лъчи, прах, прашец и птичи изпражнения.
• Целогодишно: корозия, избеляване и потъмняване на лак и хром.

Технически характеристики

Кога не се използва

• Не се слага на мръсна кола. Прахът под плата работи като абразив.
• Не се използва при превоз на автомобила върху платформа или друго превозно средство. Предназначено е за паркирана кола.
• Не се слага върху кола с повредена или износена боя. Покривалото не спира вече започнало разрушаване на лака.
• Не се използва, ако е замърсено отвътре или скъсано.
• Не се слага след обработка с препарат, който отделя изпарения, докато той не е изсъхнал напълно.

Често задавани въпроси

Ще стане ли на моята кола?
Провери по ред: силуетът да съвпада със снимката, дължината да е между 355 и 380 см, височината от прага до тавана между 126 и 136 см и обиколката на височината на бронята до 1056 см. Ако си на границата, обади се на 0888 720 109 с модела и годината.

Колата ми е точно 355 см. S3 или M1?
Обиколката решава. Измери я на височината на бронята, около целия автомобил. До 1006 см – размер S3. Над 1006 и до 1056 – M1. Височината при двата размера е една и съща, затова тя не помага тук.

Защо обиколката е толкова важна?
Защото две коли с еднаква дължина може да са различно широки и с различна изпъкналост на каросерията. Дължината казва колко дълго е покривалото, обиколката – дали ще се затвори отдолу.

Ще ми надраска ли боята?
Вътрешната страна е гладък spunbond, специално за да не драска. Но покривалото не пази от собствената ти мръсотия – прах, затиснат между плата и лака, драска независимо от материала. Покривай чиста кола.

Става ли за цяла зима?
Да, подходящо е и за временно, и за продължително ползване. Не се вледенява по колата и спестява сутрешното стъргане – вдигаш го и стъклата са чисти. Ако е замръзнало, изчакай да се отпусне, вместо да го дърпаш.

Ще го отвее ли вятърът?
Шнурът по долния ръб се пристяга под колата, а еластичните ремъци го хващат отдолу. При правилен размер платът приляга и няма свободна площ, за която вятърът да се хване.

Може ли да се пере?
На ръка при 40 градуса. Не в пералня и не на сушилня – мембраната не понася механично натоварване и висока температура. Обикновено стига изплакване с маркуч и сушене разстлано.

Виж и останалите покривала за автомобили.