Зарядно за акумулатор JMD-6S 6A 6-12V

Зарядно за акумулатор JMD-6S 6A 6-12V

Мотор, който е стоял цяла зима. Лодка, която чака сезона. Кола, която ползваш веднъж седмично и сутрин пали все по-трудно. И някъде в гаража – детска електрическа кола на 6V, която пак не тръгва.

JMD-6S зарежда и поддържа всички тях. То е малко интелигентно зарядно за 6V и 12V оловни акумулатори – включваш го, свързваш щипките и то се грижи за останалото.

Какво значи „интелигентно“

Старите зарядни подават ток, докато не ги изключиш. Ако забравиш, презареждат акумулатора и го повреждат.

JMD-6S има микропроцесор, който следи акумулатора. Зарежда на етапи – в началото по-силно, после по-слабо. Когато акумулаторът се напълни, спира и минава на поддържане. Можеш да го оставиш за през нощта или за цялата зима.

6V и 12V

• 12V – коли, бусове, мотори, скутери, ATV, лодки. Ток до 6 ампера, за акумулатори от 4 до 100 Ah.
• 6V – стари мотори и мотопеди, класически коли, детски електрически коли, аварийни лампи, малки акумулатори в дома и градината. Ток до 3 ампера.

Напрежението се избира с бутона MODE и се вижда на дисплея.

Кои акумулатори зарежда

Всички оловни акумулатори – обикновени с течен електролит (WET), необслужваеми (MF), AGM и GEL. Тези са в почти всички коли, мотори и лодки.

Литиеви акумулатори не се зареждат с това зарядно.

Възстановяване на стар акумулатор

Ако акумулаторът е стоял дълго изтощен, по плочите му се натрупва сулфат и той губи капацитет. Режимът за възстановяване подава кратки импулси, които разграждат сулфата и връщат част от капацитета.

Помага при акумулатори, отслабнали от стоене. Ако акумулаторът е стар, с повредена клетка или издут корпус, няма да го върне – тогава е време за нов.

Зимен и летен режим

На студено акумулаторът иска малко по-високо напрежение, за да се зареди до край, а на топло – по-ниско. Зарядното мери температурата и само минава на зимен или летен режим. На дисплея се вижда снежинка или слънце.

Какво показва дисплеят

LCD дисплеят показва напрежението, тока, температурата и нивото на заряд в проценти. Светлинната линия отляво показва на кой етап е зареждането.

Защити

Ако объркаш плюса и минуса, зарядното не подава ток. Има защита и от късо съединение, прегряване и презареждане.

Как се използва

1. Свържи червената щипка към плюса (+), а черната – към минуса (-) на акумулатора.
2. Включи зарядното в контакта.
3. Избери 6V или 12V и режима с бутона MODE.
4. Когато акумулаторът се напълни, зарядното минава на поддържане. Ако го махаш, първо изключи от контакта, после откачи щипките.

Зареждай на проветриво място. Оловните акумулатори отделят газ при зареждане.

Технически характеристики

Какво включва комплектът?

1. Зарядно за акумулатор JMD-6S с кабел за контакт
2. Кабели с щипки за акумулатора

Често задавани въпроси

Става ли за моята кола?
Да, ако акумулаторът е 12V и до 100 Ah – това са почти всички леки коли и повечето бусове.

Колко време се зарежда акумулатор?
Зависи от размера и от колко е изтощен. Акумулатор на мотор се зарежда за няколко часа, изтощен акумулатор на кола – за една нощ.

Мога ли да го оставя включено през зимата?
Да. Когато акумулаторът се напълни, зарядното минава на поддържане и не го презарежда. Така моторът или лодката тръгват напролет.

Става ли за детска електрическа кола?
Да, ако акумулаторът е оловен – на 6V или на 12V. Повечето детски коли са с такива. Ако е литиев, не.

Мога ли да зареждам, без да вадя акумулатора от колата?
Да. Изключи запалването, свържи щипките и чак тогава включи зарядното в контакта. При коли със старт-стоп черната щипка се слага на точката за маса в двигателния отсек, не на минуса.

Става ли за камион?
Не. Камионите са на 24V, а зарядното е за 6V и 12V.

Става ли за литиеви акумулатори?
Не. Зарядното е за оловни акумулатори – обикновени, необслужваеми, AGM и GEL.

Разгледай всички зарядни и стартери за акумулатор на Iveto BG.